#汽车产量十强省份格局大变#【#汽车产量十强省份#变局，这些新势力在崛起】在新能源汽车产业变革大潮下，汽车产业格局迎来了剧变，汽车产量十强省份的位次近年来随之出现了颠覆性的变化。

3月18日，陕西省发布2024年统计公报，数据显示2024年陕西汽车产量为175.35万辆。3月15日，江苏省发布的2024年统计公报显示，2024年江苏汽车产量为225万辆。两个省份产量排名分别从上年的第十位和第七位上升至第七位和第五位。

与此同时，部分曾经长期占据第一方阵的省份，产量排名出现下降，甚至一些老牌汽车重镇已经跌出前十。

根据国家统计局数据，2024年，汽车产量前十位省份分别是广东、安徽、重庆、江苏、山东、上海、陕西、浙江、吉林和湖北，产量分别是570.74万、262.03万、254.01万、225万、183.81万、180.75万、175.35万、169.22万、150.7万和138.91万辆。

在传统燃油汽车时代，计划经济下形成的生产力布局和改革开放后合资品牌的引入，奠定了国内较为稳定的汽车产业版图，吉林、湖北、上海、重庆、广东、广西、北京等省份都是传统汽车产业重镇。

因此，在汽车产量省份排名中，这些省份一度长期占据十强的位置。不过，这一格局最近几年开始被打破，新兴力量向这些传统汽车重镇发起了挑战。

陕西是其中最黑的“黑马”。作为原本汽车产业条件较为薄弱的西部省份，陕西在2017年将汽车产业确定为支柱产业，并提出2018年达到70万辆的产量，2021年整车产销超过200万辆，力争整车产能规模突破300万辆。http://t.cn/A6BCswBp