#ID与众掘金计划#
初识与众是因为朋友新提了ID与众，年前和他一起开车回家。第一次见到它就觉得与众不同，全新的大众汽车，金色的车标，轿跑suv的设计，第一眼就让我感到惊艳。700多公里的高速路程让我深度体验了这款全新大众汽车ID与众，整体感觉是舒适度好、底盘调教出色、续航达成率表现不错。

第一个感受是静与舒适。在高速上行驶车内很安静，车窗隔音效果好；座椅坐着很舒服，一体式成型包裹性很好，还带有按摩功能，驾驶时能有效缓解腰部的疲劳，开了三个小时都没有感觉到疲惫。

第二个感受是稳。明显感觉到与众这款车底盘用料足，调教的出色。驾驶过程中提速、变道都很平稳，不飘，也没有一般电车的那种眩晕感。加上与众L2辅助驾驶系统，自适应巡航能够自动跟车、识别车距减速，高速上的驾驶体验还是很不错的。

第三个是续航达成率高。体验下来感觉ID与众的续航很实诚的，续航里程会随着你驾驶状况更新，表显和实际续航基本一致，车子能跑多少公里一目了然。我们全程车速110加载重两个人和一后备箱的东西，表显87%电量续航显示390km。开了290公里到服务区，还剩26%的电量续航还有102公里，电池续航达成率差不多72%，这个表现还是相当不错的。充电速度也比较满意，实测快充26%的电充到80%差不多用了40分钟，充满差不多花了70分钟。当然续航和充电速度的影响因素是比较多的，但是在我这种情况的驾驶条件下还能有这种表现我认为是相对不错的。

第二次相遇也是比较巧合，是在商场逛完偶然发现一楼有大众汽车ID与众的展厅，一眼又被它吸引住了，这次通过展厅经理详细的了解这款全新的ID与众。16.99万起的价格，全系标配9个大安全气囊、L2辅助驾驶系统，纯正德系底盘，80度的三元锂电池，AR HUD抬头显示系统，智能泊车系统……配置可以说是诚意满满，性价比也拉满了，再加上百年大众的品牌服务，ID与众这款车真的很让人心动@大众汽车ID与众