【罕见：美联航788双惯导组件失效致严重颠簸】美国全国运输安全委员会昨日公布了发生在今年1月24日美联航UA613飞行途中严重颠簸导致多人受伤事件初步调查报告。由787-8/N27903执行的UA613航班由拉各斯飞往华盛顿，在科特迪瓦空域上空36000英尺高度发生高度偏离，机上243+11共254人中，1人重伤，15人轻伤。

报告披露，事件发生在00:31UTC，时间发生前65分钟时，飞行数据显示左侧惯性基准组件IRU故障失效，55分钟后右侧IRU亦失效。据飞行数据记录仪FDR显示，00:30:57自动驾驶断开，飞行员接管操作，系统记录到主警戒Master Caution 和主警告Master Warning，此时出现高度偏移Altitude excursions。三秒钟后自动油门断开，00:31:14记录到抖杆。20秒后重新接通自动驾驶1秒钟，随后再次自动断开。00:40:30飞机右转返航拉各斯，00:44:39自动驾驶再度接通并一直保持到最后进近拉各斯机场。

高度偏移大约持续12分钟，从平均海平面36000英尺开始，介于最高36203英尺到最低35577英尺，期间客舱内正在发餐，因此导致多人受伤。

事后调查时拆除了两个IRU以及姿态航向基准组件AHRU进行检测，两个黑匣子之一的FDR数据顺利读取，但仅能记录2小时的舱音记录仪数据已被覆盖。飞机于1月31日飞回华盛顿，停场至2月4日恢复执行航班。