#法国# 【自作孽，不可活！】

(日前，法国总统马克龙的一波操作，可谓是“玩砸了”。原本想效仿美国，对中国货轮收取服务费，结果却搬起石头砸了自己的脚。中国船主们直接甩脸子，所有货轮集体避开法国，转道西班牙和意大利。法国码头瞬间空无一船，马克龙这才慌了神，想找中国谈判，却发现没人理他。)

法国海关突然间朝中国货船索要150万美元的“进门钱”，结果隔天就愣住了。中国货船齐刷刷地转弯奔西班牙和意大利去了，马赛港三天里中国船只少了87%，每天亏个上千万欧元不止。港口监控里头看，原本排得长长的20万吨级大货船全没影了，码头工人只好轮着休息。

西班牙阿尔赫西拉斯港连忙多安排人手，起重机昼夜不停地忙活。中国货船在港外排了三海里长，意大利热那亚港的卸货量噌噌往上涨，直接翻了一倍。法国那些奢侈品大佬急得直跳脚，LVMH集团的圣诞货物料还在海上漂着呢，爱马仕生产线眼看就要停摆了。法国商会的大佬们冲进总统府喊冤：“中国客户占咱们四成收入呢，这一出可把自家牌子给砸了！”

法国海关这会子追着中国船队想再谈谈，可中远海运的集装箱船早溜达到地中海那边去了。这回法国本想学着美国那套“割韭菜”，结果反倒被现实狠狠抽了一巴掌。数据一看，法国港口货量猛跌了三成，西班牙和意大利倒是趁机捡了个便宜。

最逗的是，法国政府去年还在欧盟里头带头给中国电动车加税，结果转头就被中国反制了白兰地的关税，现在又在这港口收费上栽了跟头。法国网友们吐槽开了：“总统办公室那地图得换换新的了，中国货船早就不走马赛港那条路了。”

这事儿在欧洲航运圈里炸了窝。有人算了笔账：一艘中国货船改道得多烧30吨油，但跟交那150万的“进门钱”比起来，还是值当的。法国海关这会子天天开会琢磨辙呢，可西班牙和意大利早连夜签了新合同，把中国货船的优先靠港协议给延到明年去了。其实网友说了，对付法国，还有空客。