#四大玛丽呀[超话]##加班不打烊树洞#
玛丽想补充投稿蓝家与美团的餐补打车合作模式
餐补：首先工作日需要加班3小时才能获取45元餐补额度，周末需要加班4小时获取45元额度，而需要加班10小时才能获取第二个45元额度；其次额度使用仅限当天规定时间内的1单，不能到店，仅能外卖，如果此单用不到45元，剩余的额度不能再使用也不可累积，当天12点刷新；在使用后并非无需报销，而是需要在14天内提交报销申请。
打车：目前美团打车并非主流打车软件，高经一下级别只能打经济网约车；跨城打车仅支持极少数特定城市之间，对于cp组十分不友好。
报销：申请者需要在使用后14天内提交报销，否则将计入部门费用，这也大大增加审批者处理琐事时间。
吐槽点：
1. 餐补：餐补已经需要交税，在本身已经2ot包夜（每周有没有还要看领导），且只能换假不能换钱的现状下，仅有心理安慰的餐补现在还受制于诸多限制，从员工这里抠下来的几十块钱能增加多少收入？
2. 打车：项目上的情况十分复杂，仅靠目前的模式不可能覆盖所有甚至大部分情况，尤其对于cp组来说，出差盘点是常有的事，如果这种完全因业务产生的交通费也要由员工承担的话，对业务开展没有任何好处。
3. 强制：强制执行，完全一刀切。4月1日起非审计部门强制执行，5月1日起审计部门强制执行。这个消息都没有邮件通知，也没有公告，仅仅在官网的某个部门发文，是怕大家知道这种好事吗？
4. 最后：在整体政策已经倡导减少加班文化的趋势下，四大npl、少ot甚至无ot、淡季delay劝退、年假不让用已经是常态，现在还在这样对员工变本加厉减少原本应得的钱，甚至为业务自费，这样下去无论对业务开展、留住老员工、吸引新员工否没有任何好处，我对四大已经完全没有滤镜了。