铁路本身就允许私人企业参加或者自建运营，自己申请拿到资质通过验收就可以，我国有好几条自筹的铁路，还有民营高铁线（杭绍台线）。
鼓吹铁路私有化的，就是想让国家出钱修，私人运营赚钱，成本国家承担，赚钱的事私人来，因为只要有了建设成本，铁路这玩意就很难赚钱。
比如杭台线，投资400多亿，其中200多亿还是银行贷的，加上日常的维护运营，虽然这条线人流量还不错，但距离回本还有好多年，更别谈盈利了，这条线的民企就是带动沿线的自己其他产业，只靠高铁这买卖赚不了钱。