su7ultra的赛道损耗可真不小，正常开放日在郑赛两节，大概push追求成绩的10个飞行圈，原厂的金博刹车皮（前3900元后3700元）前皮基本已经下去3/5，倍耐力TROFEO RS（ NF0标）22000元一套/基本磨损3/5 后期如果换ENDLESS 刹车皮的话一套是28500，前 15000后13500 ，这还没算碳陶盘的损耗，不过想想到

su7ultra的赛道损耗可真不小，正常开放日在郑赛两节，大概push追求成绩的10个飞行圈，原厂的金博刹车皮（前3900元后3700元）前皮基本已经下去3/5，倍耐力TROFEO RS（ NF0标）22000元一套/基本磨损3/5 后期如果换ENDLESS 刹车皮的话一套是28500，前 15000后13500 ，这还没算碳陶盘的损耗，不过想想到这个圈速的话基本燃油车也得上到光头或者2R了，基本损耗也差不多，再考虑到ultra落地才60，想想还是觉得自己没买错。