伦敦希思罗机场发生大火，全球航班陷入混乱
英国希思罗机场于周五关闭，原因是附近变电站发生大火，导致机场断电。
13小时之前，大火吞噬了变电站，巨大的橙色火焰和黑烟直冲天空，导致欧洲最繁忙、世界第五繁忙的机场的电力供应和备用系统中断。
机场本周五原计划处理1,351 个航班，运送乘客 291,000 人。
关闭机场迫使航班转飞英国和欧洲其他机场，而许多长途航班则返回出发地。
消防队表示，火灾原因尚不清楚，但变电站变压器中的 25,000 升冷却油着火了。消防队在凌晨用白色灭火泡沫将变压器浇灭，控制住了火势。
警方表示，虽然没有迹象表明存在犯罪，但他们仍保持开放态度，鉴于基础设施的重要性及其能力，反恐官员将主导调查。
航空专家表示，欧洲机场上次遭遇如此大规模的干扰是在2010年冰岛火山灰事件，当时约10万个航班停飞。
希思罗机场周边酒店的价格大幅上涨，预订网站上提供的房间价格为 500 英镑（645 美元），大约是正常价格的五倍。
航空业目前面临着数千万英镑的财务打击，并且可能出现一场为谁应该买单的争斗。
一家欧洲航空公司的高管抱怨机场：“你会认为他们拥有强大的后备力量。”
航空公司高管、电气工程师和乘客们质疑，无论火灾有多大，英国通往世界的大门怎么会因一场火灾而被迫关闭。
近年来，希思罗机场和伦敦其他主要机场也遭遇过其他故障，最近一次是 2023 年的自动登机口故障和空中交通系统崩溃。
社交媒体上的照片显示，机场航站楼夜间几乎一片漆黑。
国际航空运输协会 (IATA) 主席、前英国航空公司负责人威利沃尔什：希思罗机场再次让乘客失望。
“为什么重要的基础设施——对国家和全球都很重要——完全依赖单一能源，而没有其他替代能源，”他说。“如果情况确实如此——看起来是这样——那么这显然是机场规划的失败。”
电力供应专家表示，这种火灾极为罕见，但他们补充说，应该有足够的替代电源，可以让所有人迅速恢复供电。
NRG 管理咨询公司的商业工程师尼古拉斯·里格比：“我们很有信心他们明天就能恢复。”
英国航空公司是希思罗机场最大的航空公司，周五共有 341 个航班计划降落在该机场。
其母公司 IAG 以及其他航空公司的股价都受到冲击。易捷航空和瑞安航空增加了航班或启用了更大的飞机，以应对积压航班。
周五共有 77 家航空公司计划降落希思罗机场，共计 669 个航班，其中英国航空一共计划降落 341 个航班。
希思罗机场发言人：目前还不清楚何时恢复供电，预计未来几天电力供应将严重中断。
该机场的所有者包括法国的Ardian、卡塔尔投资局和沙特阿拉伯的公共投资基金，以及澳大利亚、中国和西班牙的其他投资者。
机场周边数千户房屋也停电。该地区的企业包括数据中心和物流仓库。
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咱们也是希斯罗机场的小股东，中投，2012年，买了10%的股份，当时咱们也是寻求海外基础设施投资，还投资了英国的水务公司。
那么问题来了：机场应该有两套供电系统吗？
我刚查了一下北京大兴国际机场，这是很新的机场，国电为了保障供电，一共专门建了10个变电站，但它是这样：1座500千伏变电站、2座220千伏变电站、7座110千伏变电站——是梯级的。那是不是如果那座500千伏变电站出问题，其余的9个梯级变电站也无法工作？
如果咱们这10座变电站之间可以替代，那希斯罗机场就该升级电力系统了。