在长城汽车董事长魏建军的“苦口婆心”教学模式下，搭载第二代Hi4电四驱系统的二代枭龙MAX正式开启了预售，这台看起来颜值和价格都不错的车型到底有何竞争优势呢？我们现在就来

#新车划重点#

1.二代枭龙3.21正式开启预售，共5款车型，5个颜色，其中极光绿最昂贵，预售价区间为13.88万-17.68万元。（详见下图1）

2.颜值提升很大，回归了主流设计，也有潮流的细节表达。

3.配上了全新的第二代Hi4电四驱，强化效率的同时也进一步降低能耗，最突出的变化是后桥电机可以完全“解耦”。

4.纯视觉方案的高阶智驾也加上了，而座舱方面的舒适度和智能化也全面升级。

5.手车互联全平台覆盖，集成了HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink等，并支持无线投屏，高效便捷。

6.智能化配置上，车辆搭载Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助，硬件包含2个800万像素双目高清前视摄像头（探测距离达330m）、1个300万像素后视摄像头及4个300万像素环视摄像头。

7.新车的这套纯视觉技术路线，具有城市通勤NOA、高快NOA、室内外全场景记忆泊车、智能泊车等功能。

8.值得一提的是，新车还拥有室内外全场景记忆泊车功能，并且最多存储20条记忆路线。

9.第二代Hi4四驱电混系统，城市路段采用后驱+四驱，高速行驶时切换至节能前驱+四驱。

10. 1.5升混动专用直喷发动机，系统综合功率238千瓦，综合扭矩595N·m，配备27.54kWh电池组，CLTC纯电续航126km，NEDC馈电油耗仅4.2L/100km。

二代枭龙MAX最值得瞩目的就是15万元级混动四驱+高阶智驾的差异化定位，在同级别中，四驱与纯视觉智驾的组合，精准击中了不少家庭用户的心理“刚需”。