M9置换M9这个事很多人还是没理解，那我就再简化一点。

假设：

24款M9 25年残值45万 可选置换OR增购

A车主 选择升级方案，假设单智驾硬件升级费用为3万元。

升级后 A车主得到24款M9（原改版），成本+3万

B车主 选择升级方案，25款M9购车成本57万 置换补贴3万+国补1.5万+小订0.5万

置换后 B车主得到25款M9 成本+7万

对比两个车主，A车主比B车主少付出4万元

等到2026年

A车主2024款车辆残值价值40万
B车主2025款车辆残值价值45万

假设AB车主同时选择置换新车，B车主比A车主的置换成本反而少了一万

但是B车主，多开了一年的新车，享受了更新的舒适性配置（冰箱、投影、座椅等）

即便把因为24款二手车增加带来的二手残值下降算进去，增加5万的成本。

置换实际的成本也只比升级增加了4万，如果升级套装打包，两者从资产残值的角度评估，实际也是一样的。

如果不打算升级，或者升级之后长期不打算换车的车主，就不需要参考上面的内容了。不知道这次逻辑我讲清楚了没有[doge]#问界m9##2025款问界m9十大科技亮点#