#魏建军吐槽太多发布会让人听不懂#全场景出行普惠四驱～这是长城发布第二代Hi4技术喊出的口号，而搭载它的二代哈弗枭龙MAX的价格，也让这句话成为了现实。第二代Hi4究竟有哪些看点？#长城Hi4#
首先是对动力架构革新～首创前轴集成发电驱动+后桥独立电机布局，打破传统双电机前驱轴荷失衡难题，实现50:50黄金轴荷分配。相较三电机四驱系统，结构精简，整车减重，同时降低30%的维保成本，从根本上提升操控稳定性与碰撞吸能空间。
其次是对能耗的突破，实现了#两驱能耗四驱体验# ，通过智能后桥解耦系统，高速巡航时后桥电机无感断开，拖拽损耗降低72%，配合自适应能量回收技术，使CLTC馈电油耗低至4.2L/100km，城市通勤纯电成本仅5分钱/公里。相较传统四驱，高速油耗降低0.7L/100km，能效表现跃升～
再者就是动力与安全的协同，搭载1.5L混动专用直喷发动机与150kW后桥电机组合，0-100km/h加速仅6.8秒，同时通过动态扭矩矢量控制系统实现毫秒级扭矩分配，冰雪模式扭矩控制精度提升6.5%，大幅增强湿滑路面稳定性。
13.88万起的哈弗枭龙MAX，是人人买得起的四驱车，第二代的Hi4技术，就是想让每个家庭，都能开上一辆四驱车～