燃油车越卖越贵，这你敢信？　

如今的燃油车市场可谓是哀鸿遍野，不过奇瑞却逆势而上，发布了艾瑞泽8 PRO，价格相比艾瑞泽8往上走了一个台阶。

新车使用的是鲲鹏动力1.6TGDI与7DCT组合，这套动力总成是奇瑞的黄金搭档。百公里加速不到7秒，能耗也控制的不错，装车数量非常庞大，可靠性得到了广泛的验证。

艾瑞泽8 PRO在座舱方面的升级比较大，搭载了同级独有的15.6英寸2.5K中控大屏，更加符合当下新能源屏幕的潮流。芯片是骁龙8155，车机启动速度快，语音控制灵敏顺滑，支持国内所有品牌的手机互联功能。

另外内饰座舱的氛围很有吸引力，用料扎实，金属和皮革的混搭很显档次。门板和座椅的皮革纹路还经过了精心设计，豪华味十足。全系车型共有4个配置，10.99万的中配就开始标配了全景天窗、双电动座椅、座椅加热、L2级辅助驾驶、SONY音响等配置。

原本艾瑞泽8的销量很不错，我认为奇瑞是想在原来的基础上扩大战果。只不过虽然叫Pro，新车在尺寸上和艾瑞泽8其实没有任何区别，设计上的改动也不大。两款车摆在一起，可能普通的消费者一时半会都很难分辨出来。另外两款车加起来共有11个配置，这种车海战术的效果如何还不得而知。

在产品力上，艾瑞泽8 PRO相当于艾瑞泽8的一次中期改款。假设直接停产老款，以换代款的形式推出来，我认为对于市场的爆炸力会更大。
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