#采埃孚架构重组#
采埃孚在首席执行官柯皓哲的领导下进行架构重组，核心业务部门应保留，底盘、商用车和工业技术部门以及售后市场业务。这些部门已跻身世界前三，采埃孚计划继续在这些领域进行自主投资，并认为在 2024 年的发展和投资中已实现增长潜力，细分市场的增长速度将超过相应市场。
被动安全系统部门： ZF Lifetec 的名义独立， “有合适的交易窗口”，公司对买家甚至 IPO 持开放态度。
车桥系统组装业务：富士康各占 50% 股份的合资企业。
车辆软件业务：自 2021 年与印度 KPIT Technologies 公司的开发合作已移交给独立软件公司 Quorix，半导体制造商高通也加入了合资企业
电子和驾驶员辅助系统部门，摄像头的 ADAS 系统的市场领导者，但因驾驶员辅助系统和信息娱乐系统正在融合，需要大量技术开发投资，目前采埃孚无法独立实现，所以在寻找合作伙伴进行投资。
驱动部门（E 部门）目前没有出售该部门的计划，且认为该部门与核心业务有明显协同效应，但为实现规模经济，正在为其独立做准备，以便合作伙伴能够参与进来
#汽场全开##新能源大牛说#