特朗普推动的航运价格战可能对未来的大宗商品市场带来重要的变化。首先我们要知道，商品价格有离岸价格和到岸价格之分。离岸价格是货物装上船，离港之前所产生的费用。到岸价格除了离岸部分的成本，还包括运输费用、保险费用等。特朗普提升港口费用，主要是增加了运输部分的费用，直接影响的是到岸价格。而我们通常说的大宗商品期货的价格，多是指离岸价格。
航运战对这些价格的影响是怎样的呢？原则上来说，航运费用提升对离岸价格的直接影响不大，但是会直接提高到岸价格。长期的影响则是复杂的，运输费用提升可能会抑制总需求量，进而对离岸价格产生负面影响。但是如果这部分费用长期固化，市场适应了它的存在，就会抬高商品的基础价格。买方也会想办法将这些成本逐渐转嫁给卖方，导致离岸和到岸价格全部上涨。
短期而言，到岸价格的波动是更明显的。也就是说各国的通胀压力会骤然上升。这不利于出口，但是对内销型企业却是利好。比如对生鲜、农产品等时效性要求较高的进口商品，航运战不仅会带来价格提升，还可能导致货物滞留，从而提高总体成本。而国内企业则可能在涨价过程中获利。