我能发什么声？我怎么发声？

给大家讲讲日本的“君子协议”吧。

太阳底下没有新鲜事。
上个世纪80年代，日本汽车工业迎来了爆发式的发展。
在这个背景下，马力，或者说汽车动力开始了全面的军备竞赛。

日产、丰田、本田、三菱、马自达的发动机动力一个比一个大。
与之伴随而来的就是事故率的增加，到了80年代末期，日本官方受不了了，认为车祸受伤和死亡人数的大幅增加，与毫无节制的马力军备竞赛有直接关系。

所以就约谈了坏孩子头目日产，日产在当时远不是现在这种乖巧居家的形象。

官方施压，日产也没办法，率先把Fairlady系列的马力降低到了276。

后来各大车企也积极领会领导的意图，纷纷把马力都封印在了280左右。

280马力，就成为了日本著名的君子协议。
这个马力数值，也是普通人能驾驭的极限了。

从那之后，日本的车祸事故率确实是显著降低了。

公共安全，企业发展，汽车工业，这三方很难协调，大家的利益都不一致。

我自认我的驾驶技术比99%的普通人都要强。
但是我现在最喜欢的车是只有180多马力的柴油坦克300。