最近在追一部新剧，叫黄雀。题材嘛，当然是我最喜欢的刑侦剧了。不过这部的主题很有意思，讲得是铁路反扒民警的故事。目前更到16集了，不过我进度慢点，才看到第八集。为什么现在就忍不住想说说呢，还是因为这部剧吧，它真的很有意思。[春游家族]

刑侦剧最重要的是什么呢，当然是真实。再出色的编剧，也编不出比现实更精彩的剧情。现在的年轻人，恐怕已经很难想象高铁出现前的那些年，也就是绿皮车时代铁路上的各种离奇事件了。

比如黄雀第一集一开场的那段，郭京飞在火车上狂吃烧鸡。咱就是说，凡是经历过绿皮车时代的各位，看到这一幕一定都能发出会心一笑。讲个更反常识的冷知识：中国最出名的“四大烧鸡”，其实是靠绿皮车闯出来的名声。因为过去的铁路旅程，主打一个又臭又长，真的是字面意思上的又臭又长啊。吃饭就成了大问题。很多站台食品都和开盲盒一样，做那种一锤子买卖能坑一个是一个的奸商车载斗量。而且你还真没地儿说理去。长此以往，相对品控较严质量较为稳定的德州扒鸡、沟帮子烧鸡、道口烧鸡、符离集烧鸡就靠着一趟趟绿皮车车友们的口口相传，成了旅程中难得的高档食品。因为烧鸡那时候可是不便宜。而且铁路烧鸡这玩意儿，还具有极强的社交属性。绿皮车的车座设计堪称i人刑场，座位都是面对面坐的。哪怕你能无视别人一副想吃了你的眼神，只要你在这面大吃烧鸡，对面小姑娘小伙子的吞口水声也能把你吵死。更何况还有大把老人小孩。所以，一只鸡分而食之，这一桌子人就能紧密团结在你周围了。进而大家互相聊天，打打牌逗逗乐，这一路又臭又长的旅程能轻松不少。这也是那时候的乘警最为喜闻乐见的场面，能给自己省多少麻烦事儿啊。

现在嘛，烧鸡还在，乘客之间是一个字都不会多说了。相反的，说得越多反而越容易打起来。

我是一点都不怀念那个时代的，我大学四年就是这么坐过来的，每个寒暑假，都是将近20个小时的硬座绿皮车，每次都像死过一次一样。

当然，那时候的治安情况，更是完全无法和现在比拟的。在火车上丢东西可以说是司空见惯的事情。一个是因为人实在是太多了，丢了的就不少。再一个是小偷扒手是真的多，而且经常有成群作案。反扒压力之大，是现在很难想象的事情。你想一下就知道了，动不动就是几十个小时的车程，乘警是真的看不过来，人又多，真出了事儿，那真真是挤都挤不过去。

所以黄雀这个片，看的我真是，又忍不住想看，看着看着又长吁短叹，高铁真是功德无量。

便衣反扒民警，大概是所有警种里面眼睛最毒的了。无他，看过的人和事儿实在是太多了。我曾经做过不止一个反扒老民警的故事，他们这帮家伙，真的就只是在人群中多看了一眼，就能看出这人是不是小偷。经验主义在反扒这件事上，确实是战无不胜的信条。

这片现在还没播完，我也还没看完，等全部看完了，再给大家来个全面反馈。今天就是想到哪儿说到哪儿，至于为什么这样没边没溜的说这么多，我也不藏着掖着了。

我被郭京飞那只烧鸡馋了几个晚上了。不打点字撑到睡点我真的扛不住。烧鸡，啊！那可是烧鸡啊！[笑而不语]

#反扒警察收起警服只为天下无贼# http://t.cn/A6B3qahZ