其实总是争吵增程和纯电，完全没必要。

插混形式（包含增程）其实核心竞争对手是纯燃油车，并且我认为5年之后，纯燃油新车就很少很少发布了。

插混从各个角度都比纯燃油车更有优势，取代趋势是很明显的。当然了，如今纯燃油车因为结构相对简单，没大电池，重量更轻，价格也实惠。

并且啊，我觉得纯燃油车，如果不是中大排量（6缸、3.0及更大），仅仅是个2.0T都不到的排量，也没啥意思，不如就弄个插混了。

有情怀贼喜欢纯燃油车的朋友，如今留个6缸8缸，当个念想吧。