#f1# 关于诺里斯在F1中国站的刹车问题

在比赛的最后阶段，兰多·诺里斯通过TR报告刹车踏板行程越来越长的异常情况。这一故障后来迫使他放弃追击前方的队友奥斯卡·皮亚斯特里。

那么，诺里斯的刹车系统遇到了什么问题？

斯特拉在赛后解释道：

“我们已经搞清楚了原因，但由于知识产权的原因，无法透露细节。刹车问题的根本原因是某个部件的泄漏，不是刹车管路本身，而是其他地方。我们当时主要的应对措施，就是限制峰值刹车压力。”

“虽然诺里斯当时的刹车仍然管用，但必须非常、非常轻柔踩。原本100米的刹车点变成了200米，到最后甚至是300米。兰多需要提前松油滑行，然后再以非常轻得踩刹车。”

“这样做的目的是防止泄漏加剧。刹车踏板行程过长，我们需要避免峰值压力，所以兰多只能逐渐减小刹车压力。”

“到了最后几圈，他几乎是在长时间滑行、完全松开油门，然后以最低的刹车压力让赛车减速然后过弯。”#2025f1中国大奖赛#