𝘾𝘾𝘼中國國航（含子公司）
𝟐𝟎𝟐𝟒年引進飛機𝟑𝟔架，退出𝟏𝟏架
𝟐𝟎𝟐𝟓年引進飛機𝟒𝟕架，退出𝟏𝟕架，無寬體引進
𝟐𝟎𝟐𝟓年引進𝟏𝟎架𝗖𝟵𝟭𝟵，多家租賃公司提供服務

#国航机队调整# 𝟑月𝟐𝟕日，中國國際航空發布了𝟐𝟎𝟐𝟒年度報告。

🚩𝟐𝟎𝟐𝟒年國航及控股子公司機隊變化情況：

本期《報告》中披露了𝟐𝟎𝟐𝟒年國航及控股子公司機隊引進和退出情況。截至《報告》期末，國航及子公司共有飛機（含公務機）𝟗𝟑𝟎架，平均機齡𝟗.𝟗𝟎年。其中：

中國國際航空共有飛機 𝟓𝟎𝟒架，𝟐𝟎𝟐𝟒年引進飛機𝟐𝟐架，退出飛機 𝟏𝟑架，淨增𝟗架。
子公司（深、山、昆、連、京、澳、蒙）機隊共有飛機𝟒𝟐𝟔架，𝟐𝟎𝟐𝟒年引進飛機𝟏𝟒 架，退出飛機𝟐架，淨增𝟏𝟐架。

⬇️𝟐𝟎𝟐𝟒年國航及子公司機隊變化⬇️
🆕𝘾𝘾𝘼中國國際航空及子公司𝟐𝟎𝟐𝟒年運力引進和調整情況http://t.cn/A6ukccm1

🚩𝟐𝟎𝟐𝟓年國航及控股子公司機隊發展規劃：

本期《報告》披露了𝟐𝟎𝟐𝟓年國航及控股子公司機隊引進和退出情況。𝟐𝟎𝟐𝟓年，國航及子公司計劃引進𝟒𝟕架，包括𝟐𝟐架𝑨𝒊𝒓𝒃𝒖𝒔𝟑𝟐𝟎系列飛機、𝟏𝟑架𝑩𝒐𝒆𝒊𝒏𝒈𝟕𝟑𝟕系列飛機，𝟐架𝗖𝟵𝟬𝟵飛機及𝟭𝟬架𝗖𝟵𝟭𝟵飛機；計劃退出𝟏𝟕架，包括𝟗架𝑨𝒊𝒓𝒃𝒖𝒔𝟑𝟐𝟎系列飛機，𝟒架𝑨𝒊𝒓𝒃𝒖𝒔𝟑𝟑𝟎及𝟒架𝑩𝒐𝒆𝒊𝒏𝒈𝟕𝟑𝟕系列飛機。

其中，有關本年度𝗖𝟵𝟭𝟵機型引進，此前國航發布的相關招標結果公告。《公告》表示，中建投租賃股份有限公司、中航(北京)融資租賃有限公司、建信金融租賃有限公司、交銀金融租賃有限責任公司、農銀金融租賃有限公司等𝟓家公司將為國航𝟐𝟎𝟐𝟓年度𝗖𝟵𝟭𝟵機型引進提供融資租賃服務http://t.cn/A6BD0Dwa。

此外，對比國航《𝟐𝟎𝟐𝟒中期報告》中公布的𝟐𝟎𝟐𝟒年機隊引進數據，截止到𝟐𝟎𝟐𝟒年𝟏𝟐月𝟑𝟏日，中國國際航空及控股子公司𝟐𝟎𝟐𝟒年度仍有𝟏𝟑架𝑩𝒐𝒆𝒊𝒏𝒈𝟕𝟑𝟕系列機型待引進。而這𝟏𝟑架𝑩𝒐𝒆𝒊𝒏𝒈𝟕𝟑𝟕系列飛機也被繼續納入到國航及控股子公司𝟐𝟎𝟐𝟓年飛機引進的計劃中。

至於西南分公司的𝑨𝒊𝒓𝒃𝒖𝒔𝟑𝟏𝟗𝒏𝒆𝒐引進，首架飛機預計於今年𝟓月交付，後續還將交付𝟐架。

🚩國航及控股子公司寬體運力引進及退出：

本期《報告》也披露，中國國航及子公司計劃在𝟐𝟎𝟐𝟔-𝟐𝟎𝟐𝟕年期間引進𝟏𝟎架𝑩𝒐𝒆𝒊𝒏𝒈𝟕𝟖𝟕系列飛機，較《𝟐𝟎𝟐𝟒年中期報告》公布的計劃減少了𝟐架，交付時間也推遲了𝟏年。

至於大家關心的國航𝑩𝒐𝒆𝒊𝒏𝒈𝟕𝟒𝟒，本期《報告》也沒提及該機型後續退出計劃，雖然停場，但是仍記錄在財報中的機隊數據裡。

#财报里的国航机队变化#

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#中国国际航空[超话]#