谢晖-
25-03-28 11:05 微博认证:北京理工大学教授 法学家 谢晖

【广州也蛮干】@广州发布 七、八年前,广州就策划在花都建设超大规模,据说可以和广州南站媲美,甚至超过广州南站的集高铁、普铁、铁路货运、城铁及公交车站为一体的,用来接驳广湛江高铁、广汕高铁,远期接驳京广二高铁的综合性、多功能、大型火车北站。为此,老火车北站附近一眼望不到边的民房、商用房悉数被拆(期间有没有野蛮强拆,我没看到相关报道)。可如今这么多年过去了,广州北站除了建了一个面积很小的城铁候车楼,并把其中一角作为临时性的高铁、普客候车点外,四周还是空空荡荡。方才路过,据司机讲,那些拆迁了的地,开始建商用房了,真是劳民伤财!他对地方政府的所作所为很是不屑!与此同时,世人皆知,广州在白云建成了之前很少报道的远超广州南站的白云火车站。年前我去过一次白云站,除了大和空旷之外,人流极少,估计是中国大都市最“清闲”的火车站!可谓是大都市里的“鬼站”(或许广湛、广汕高铁通车并接驳这里,会稍微好些?)而在白云火车站的不远处,在白云区和越秀区交界处,正在扩建久负盛名,在国民心目中印象极深的广州火车站。在这样一座十分拥堵的大都市,如此没有章法的决策,足以说明:即便广州的现代化程度颇高,但政府决策显然更多是前现代的。也难怪,在一个现代政制尚在路上的国家,广州即使好,能好到哪里呢?或许正因为它比较好,受无形力量的钳制、掣制更甚。

发布于 广东