#8号线信号改造# 工期3.2年：设计招标

上海市轨道交通8号线线路呈东北-西南走向，线路东北起自杨浦区市光路站，途经虹口区、静安区、黄浦区，浦东新区，从市光路站至沈杜公路站，是一条高架和地下相结合的轨道交通线路。其中市光路站至芦恒路站为地下车站，沈杜公路站至浦江镇站为高架车站。线路全长37.5公里，共设30座车站，其中换乘车站11座，设一座控制中心、殷行车辆段（含试车线）和浦江镇停车场。 一期工程（市光路站-耀华路站）于2007年12月29日日开通，全长23.33 公里、8号线二期（耀华路站（不含）-沈杜公路站）于2009年7月5日开通，此后先后启用东方体育中心站、中华艺术宫站，二期全长14.23公里。

设计内容：对上海市轨道交通8号线全线信号系统设备进行更新改造，对全线专用无线通信系统（与信号系统LTE无线网络建设相关）设备进行更新改造，同时配套信号专业部分车站新建机房及相关配套工程（建筑、结构、装修、通信、通风空调、气灭与消防、牵引供电、动力照明、站台门、车辆等），以及全线BIM数字信息化的建设研究、线路勘察复测、客流预测、结构安全性鉴定、信号系统升级列车牵引节能研究。

工程总投资：168071万元
建设周期：1170日历天

——————————————

8号线信号系统改造后，将升级为GoA3级全自动运行，DTO准无人驾驶模式。若按2025年开工计，新的信号系统预计将在2028-2029年启用。