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Marc Marquez：“我犯了一个错误，但我很放松。我为Alex感到高兴。”

“比赛前我希望推迟发车，所以当我意识到雨胎不对时，我选择了离开赛道。摔车后我在重新加入后退赛，因为我落后太多了，继续下去没有意义。”

“我们在排位赛前的策略方面做得很完美，因为当比赛还剩一刻钟时，雨下得很大，但在比赛还剩八分钟时，我意识到安装雨胎是个错误，尽管当时其他人也选择了雨胎。 当时我问我的车队主管里加蒙蒂第二辆车是否准备好了，他说准备好了，然后我就考虑离开赛道，因为我知道如果至少有十位车手跟在我后面回去，发车时间就会推迟，所有人都会用光头胎发车，而这正是我想要的。我确信自己在做什么，如果从后面发车，因为我有足够的速度，也可以卷土重来的。”

“这是一个艰难的选择，但我很放松，尽管我犯了一个错误。我已经建立了两秒半的领先优势，然后当我开始控制比赛时，在第 4 个弯道，也许我切得太猛了，冲上了湿滑的路缘，摔坏了踏板，所以我失去了领先优势和很多积分。 无论如何，比赛就是这样，只需千分之一秒就能改变冠军归属。 现在我在总成绩中排名第二，但只差一分，这才是最重要的。”

关于重新加入比赛后选择停止的原因，Marc Marquez解释说：“我又继续跑了三圈，但当我看到自己排在第十九位时，我告诉自己，我前面的四、五名车手不可能摔车。 如果我是第 15 名或第 16 名，情况就不一样了，所以这样跑下去毫无意义。”

当被问及是否会为弟弟亚历克斯（Alex）送上啤酒时，他开玩笑说：“不，他才是那个要为啤酒买单的人。 我真的很高兴他能在积分榜中领先。 事实证明，他的表现非常稳定，他骑得非常好，我认为他将成为世界冠军争夺者之一。 尽管我们在赛道上是对手，但我们每个人都希望对方是最好的。”

“以这种方式输掉比赛让我很伤心，但从下周一开始，我们又要为卡塔尔站做准备了，重要的是我知道自己错在哪里，怎么错的，而且我仍然对赛车感觉很舒服。”

最后，回到最后发车的决定上，Marc说：“我知道规定允许这样做，而且我更喜欢这个选择而不是换车，因为这样可以减少时间损失。 不过，我接受批评，就像我在之前的比赛中受到的表扬一样。 之前，我似乎已经将世界冠军握在手中，而现在我又失去了它。 这两种说法都不对，这些都是可能发生的事情，我们要从中吸取教训。”

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