#小米SU7高速碰撞爆燃事件细节#
事故前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，检测到障碍后向驾驶员发出提醒，驾驶员1秒内接管车辆，但碰撞时的车速依然达到了97km/h。
这说明智能驾驶技术目前仍然是存在盲区与缺陷的，特别是施工路段、暗光环境等。在高速状态下行驶，难以应对突发状况。

此次事故也警示着整个行业，宣传智能驾驶功能时，应避免给消费者造成“自动驾驶已成熟”的错觉。使用智驾时，也该有更多的警示提醒。
行业在发展，技术在进步，但越是如此越要心存敬畏之心。按照目前的法规及技术来看，驾驶员都是第一责任人。