#小米su7高速碰撞爆燃事件细节#

油车高速碰撞会起火吗？——可能会。
电车高速碰撞可能不起火吗？———可能不。

油车撞了门会开不了吗？——可能，车门变形。
电车撞了门会开不了吗？——可能，各种情况。

图一是发生在3月23日的成都，恰好是两辆新能源车碰撞，足以说明：
1.新能源车发生意外后啥情况都有可能发生，车门变形打不开，或者可以打开。
2.新能源车高速碰撞后可能燃烧，也可能不会燃烧。

所以其实现存的各种质疑，在新能源车普及之前的燃油车上都存在，只是要看，某些事发生率的大小问题，可能有区别。

另外，车祸发生后是“车门打不开”还是“车门没打开”是有显著区别的。要知道，碰撞前车速接近120，2秒后就撞了，这冲击力很大，车内的乘客还有能力开门？还是已经无行动能力？或者事后发现车门变形打不开门？

我其实个人更关心的是，这位司机为啥没有及时发现道路施工？是夜晚没及时发现？还是施工路段夜晚照明/提示系统有问题？

另外，根据小米官方给出的数据，这辆车行驶速度是116km/h，那就是每秒33米，从系统检测到障碍到发生，1秒后就开始急刹，到碰撞只有两秒钟，刹停避险失败。要知道，平时各种有准备的百公里刹停节目里，好的成绩距离都要40米左右，这种没准的基本就寄了。

所以，是不是司机在驾驶位放开了手或者放松了警惕，或者疲劳驾驶？还是把驾驶权交给了辅助驾驶功能？还是突发疾病还是分神了？

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3月29日 22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速
3月29日 22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%
3月29日 22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%
3月29日 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞

三个人就这么没了。。图二的家属发言如果是真的，能理解。但是，调查是需要时间的，小米回应的时机我觉得够快，过去传统油车更是没有如此快的反应。

但是关键信息好像仍然披露不足，应该还是需要时间。所以把三个孩子的生命不当回事？我觉得不是。如果车子质量没有问题，那么成年人就要自己对自己的事情负责…