作为一年开近4万公里，十多年没出过任何事故的电车主想主观的说一句：

现在的各个品牌的智驾（包括FSD），在现有复杂的路况上要实现完全信任系统全程放手是不可能的。那为啥网络上会有那么多全程点对点的测评视频？这不是人家要恰饭吗？有人天生是缺乏判断力的。

我现在每周七八百公里的里程，基本上用的是L2＋就能胜任，也就是定速巡航、车道保持、前车设定距离跟随、车前距AEB开启，理论上是在高速是可以直接放手无忧了（我刷过系统也测试过长时间不摸方向盘），但是我真的就敢全程放吗？我觉得自己的命比车更值钱。

这里面只有一个底层逻辑：你信任机器和系统到什么样的程度？民航客机早就能实现自动起降加巡航，但是起降阶段真的飞行员不介入吗？

科技发展解决人类痛点，一点儿毛病没有，关键在于自身对于客观可能出现风险的判断？如果你自己都不当事儿，那就风险自担吧。看了太多脑残把手长时间不碰方向盘，作为炫耀的事儿来网络上展示。我说句不好听的，越是苦日子过来突然获得了，对这种风险越没有判断！