呼吁普及高速公路工程作业时的防撞缓冲车。

没有车企会针对接近100kph的时速正碰刚性屏障设计车辆的被动安全，奔驰做过的相对120kph时速正碰也是两台车，非固定+都具备吸能溃缩机构。

所以这种现在在北京常见的防撞缓冲车，作业时放下溃缩屏障，作业完成后收起。

真的能救人一命。 ​