说未来L4L5级别的智驾能“让所有人都享受自动驾驶的乐趣“是没错，但在目前的L2，L3阶段，辅助驾驶都强烈需要驾驶者的监管和介入。

而且目前L2，L3辅助驾驶对用户本人的驾驶能力要求其实非常高——因为需要驾驶者在必要时去应对车辆智驾系统搞不定的复杂局面。如果驾驶者的能力不能高过辅助驾驶系统，那在紧急时就无力回天了。[失望]

所以，我觉得类似NOA之类辅助驾驶系统应该也只开放给有足够驾驶经验，并经过考核验证的用户使用。而新手小白只能使用ACC功能——当然AEB，AES必须是全程启用的。

所有宣称“新手小白不用怕，我们的辅助驾驶系统能帮你把车开好”的说法，都是不负责任的误导。[思考]