今后有可能会有一种智能化的发展路径，就是让人形机器人去驾驶任何可能的动力形式和智能化阶段的车，比如人形机器人驾驶手动挡燃油车，并为车辆的保养分担一切可能的准备工作。 这个特殊路径，也是智能化的一环，并且规模化之后，实现成本反而会降低。

人形机器人的发展以前所未有的速度在推进，虽然目前泡沫频发，但不得不承认，今后人形机器人的迭代才是真迭代，更换一个手腕，更换一个轴承，换一次芯片，然后让机器人发挥更大功效，成本可比更换什么“车型机器人”的白车身要低得多了。 车辆机器人这个概念从一开始就是错的。看不到未来，提出这个概念的企业也大差不差的都死得差不多了 #懂车老王[超话]##车评精选##汽场全开##懂车老王#懂车老王[超话]#

目前行业投资多数机构认为，机器人还是回归人形态 各方面替人类冲在前面是更好的，细节不必都像人（比如可以各关节可以360度），但大体轮廓 必须是人形。这就是人形机器人作为一个独立板块冲高的根本原因中的根本原因，把机器人换成履带推进，该板块就失效了。