3月29日晚22时44分，一辆小米SU7标准版在安徽铜陵遭遇严重交通事故。事故造成驾驶人和两名乘客死亡。三人均为在校大学生。
4月1日午间，小米公司发布声明称，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。

这件事的舆情影响很大，小米股价昨天已经出现大跌，雷军和小米都对此做出了回应。

个人感觉，对这个事，小米方反应有点慢了，估计一开始也没想到这次舆情会这么大，毕竟这个不是第一起，也不会是最后一起，电动车高速碰撞后发生电池燃烧，这是行业很普遍的随机事件，现有的锂电池技术没人可以担保绝对不燃烧。小米su7用的是比亚迪的电池，是很成熟的产品，但是这个并非万无一失！

短期这个事件会影响小米的销量，但是长期应该对基本面应该没啥影响，整体电动车智能驾驶依然是大势所趋！即便不买小米的，也还是会选择其他品牌的电动车！