【#到底是油车安全还是电车安全#？】#网友曝小米汽车车主驾驶中睡着#据央视网报道，2021—2023年新能源汽车的火灾发生率从万分之1.85降低到了万分之0.96，与此同时，燃油车的起火率则在万分之1.5左右，整体来看，新能源汽车的起火率低于燃油车。根据国际上公开数据，在世界上新能源汽车销量比例最高的国家挪威，汽油和柴油汽车的火灾发生率是新能源汽车的四到五倍。

但是，许多人对此保留意见，众口不一。

例如，曾有一位驱动系统高级技术经理在知乎指出，从2021年开始，我国新能源汽车的每年起火概率已经从最早的万分之0.49上升到了万分之3左右，略高于燃油车的起火概率；也有人表示，统计电车和油车起火概率的数据可能会受到样本影响，比如样本中包含很多10年以上的油车，由此，它们起火的几率自然也比发展才没几年的电车更高一点。

当然，除了油车电车的起火概率，着火后是否容易爆燃和扑灭也值得关注。央视网提到，电池起火比汽油起火更难扑灭，复燃率较高，同样的，由于电车近几年才兴起，所以人们对处理油车事故也表现得更有经验。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔介绍，根据现有的行业数据，新能源汽车电池起火的几率比燃油车更低，但由于新闻比较喜欢报道电车，所以很多人误以为新能源车更容易着火。但有一点需要注意，电车的安全测试包含正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞等，但这种测试都是在一定条件下进行的，在碰撞测试中电池不着火，并不代表在交通事故中就不着火。#交警多次提醒勿盲目信任辅助驾驶#（吴晓波频道）http://t.cn/A6r4DCR1