清明小长假的带娃自驾游归来，给大家做个总结。

这次开的是乐道L60，两天总共跑了967.4公里，平均电耗14.3度，其中90%是高速路段，都是按限速来开的。这个能耗我很满意。
为什么行驶时间30小时？因为我的乐道这两天基本都通着电，后备箱放了一个小冰箱，冰箱里冻着宝宝的辅食，后来又买了一些霞浦的海鲜冻着，为了冰箱能一直工作，只要下车就开着离车不下电功能。

这次出门知道大家说的带小月龄宝宝麻烦在哪了，吃辅食就是一项，辅食提前做好，需要一直冻着，所以我给车上装了小冰箱。
在路途中需要加热辅食，我在服务区用唯电的便携放电枪，配合我的电加热壶，给宝宝热辅食，在服务区被路人围观，有的来问我这个会不会很耗电，是不是只要电车都可以之类的，充满了好奇。通过这么一个小场景展示，也让更多人对电车多了一份认知：还能用车上的电烧水泡茶！

回到乐道车本身，之所以这次开乐道，因为后排就算放了安全座椅，还是很宽敞，天幕很通透，也不会很刺眼，走沿海高速看风景特别舒服。
沙发床除了能给宝宝换尿布，还能给宝宝趴，当然都需要停车状态下！这次研发了新功能，宝宝这次尿布侧漏，衣服湿了，我就去洗了，没地方晾干，我想到放沙发床上，开启座椅加热，乐道的椅背和椅垫都有加热功能，能帮助衣服晾干。

前面都是优势，也有不满意的地方！
首先是后备箱没有脚踢开启，平时还好，这次带了露营箱子，搬下车上车根本没手去按开关，只能先放地上，酒店那个地面灰尘又挺大，就很烦。

其次就是一些服务区的换电站电池还是不足，沈海高速福州以南几个服务区这次电池基本都在2-3块以上，到了换电站没排队也能换的上，但是福州以北就需要加强了，比如福安服务区的电池只有一块标续，我到了那边要等27分钟，本来我想往前走一点下高速去宁德汽车城换电，但是一看也只有一块，索性就在充电桩充了。
充电功率70左右，不高，查了一下那边的桩都是120千瓦的，问了之后才知道服务区给每根的最高功率只有120千瓦，所以就算你的桩再猛，服务区总闸给你限着你也没办法。

这次总的来说补能能达到无忧，最简单的例子，我晚上车停在酒店楼下，对面就是一排目的地桩，我还要给车上的冰箱供电一夜，我也没选择停充电车位插着充一夜，因为酒店边上3公里就是霞浦的换电站～把有限的资源留给其他更需要的车主吧！

乐道真的是好车，换电只是优势之一，需要更多角度把这台车的优势宣传出来！

#大v聊车##billy的乐道l60#