解读电池安全新国标
最终还是得回归到电芯本征安全

GB 38031-2025 《电动汽车用动力蓄电池安全要求》已正式发布，将于 2026-07-01 起对新车型实施，在产车需在 2027-07-01 前完成整改。

新国标将老版本要求的电池在热扩散后 5 分钟逃生时间变更为热失控后不起火，不爆炸！也就是说，触发电池单体热失控后，在试验环境温度下至少观察2h，且所有监测点温度均不高于60℃”，不起火，不爆炸。

还有就是要求热失控后5分钟内发出报警信号，且烟气不得进入乘员舱，彻底杜绝“逃生时二次中毒”风险！

就这两项，使得三元正极材料想要依靠老国标蒙混过关变得更难！因为无数次血泪的教训证明了，三元类正极材料电芯因为其本征热稳定性差的缺陷，依靠整包系统安全很难避免恶性爆燃事故的发生！

然后三元正极材料，有很多过渡金属包括镍、钴、锰等元素，燃烧后，这些过渡金属的氧化物或者盐的粉尘飘出，吸入和皮肤接触后是强致癌物。

厂长在过去一再强调，新能源动力电池安全，最终还是会回归到电芯本征安全上面来。那这一次新国标的修订和颁布，再次证明了厂长对于电池安全的真知灼见。