#你不知道的陕西##陕西##带着微博去陕西##带着微博去旅行##约会博物馆[超话]##约会博物馆#

235、高超技艺的秦代马车（1）———秦始皇帝陵一号铜马车轮配件
现藏于秦始皇帝陵铜车马博物馆

图片资料来源于@秦始皇帝陵博物院
文字资料来源于图书《秦始皇陵铜车马发掘报告》

[微风]图1，我终于拍到了一张高清照片。

[微风]我在看发掘报告的时候，注意这么一段话“与真车的结构完全相同。”这么说2000多年前的大秦帝国车马配置也如此精良，用到了铸接、焊接、铆接、镶嵌、销钉固定、子母扣连接等方法。震惊！
—————————————————————————
[话筒]一号铜车马，除一些金银饰件外，其余全部为青铜铸件。全部车马由众多的零部件组装而成。组装的方法是在各个零部件分铸的基础上，采用铸接、焊接、铆接、镶嵌、销钉固定、子母扣连接等方法，把众多的零部件组装成一体。车的造型准确，制作精致，连一些细小的皮条缠扎关系都极力模拟实物，与真车的结构完全相同。

[话筒]车的轴轮及其附件
轴轮系统是车的核心组件，正是车轮的滚动才使车辆在马力的作用下得以行进，驰骋。车的轴轮系统由一轴、两轮和阻制车轮脱落的軎、辖及轴头的装饰飞軨组成。轴与车舆组合安装时,还须夹垫幞（伏兔）、当兔，并用皮条缠扎固定。

[话筒]图3、轴：一号车的轴为圆柱体，中断及舆下部分通直，两头的持毂部分自内向外渐次收杀成纺锤形，两末端各有一穿辖的长方形孔。

[话筒]图5-7，轮：由毂、辐、牙构成。讲究鑿（záo）正、辐直、牙平。两件车轮形制、大小相同，直径66.7厘米。为了防止车轮从轴上滑脱，必须在毂外的轴头上安装阻挡轮毂外逸的軎和辖。

[话筒]图8-9，2件（组）軎（wèi）、辖和飞軨，银质。軎为圆管形，内端凸起一周厚折沿，身饰5道凸起的阳弦纹。軎管内端粗、外端细，与轴头的收杀契合。辖首呈羊首形，键体为扁条形，末端有一小圆孔。银軎下各系挂着一件飞軨。飞軨由三页削成弧肩的长方形铜片叠合而成，两面涂朱红色。

[话筒]图10-11，轐（bú）（伏兔）：形状近似长方形，顶面窄，底部宽，底部有半圆形凹槽，顺着轴垫在舆下，凹槽与轴锲合。厚度与辀的高度相同，轴上垫轐后，舆底两侧的轸木就落在了实处。

[话筒]图12，当兔：夹垫在十字形交接的辀轴之间，形状近似方形，有纵向和横向的凹槽。上面的纵向凹槽用于承辀，下面的横向凹槽用于含轴。三者表面包裹有交叉缠扎的皮条纹。

[话筒]辀，轴交接的两面均为圆弧形，两个圆面交叠接触面小，稳定性差。中间垫人有上下凹槽的当兔后，三者之间形成了上下咬合的关系，再用皮条做缠扎，辀、轴就被牢固而稳定地捆绑在一起。

[话筒]图13-14毂（gǔ）笠：安装在车舆的左右轸与轐的接缝处，形状为近似长方形的盖板。板的内端嵌入轐、轸之间，板身伸出舆外，遮盖于轐、毂之间的缝隙之上。