插混增程大不同，插混技术领先更环保！

在中国电动汽车百人论坛上，有院士竟将后排底板纯平的插混车误认为是增程车，闹了个大乌龙！
插混与增程，实则差之千里。比亚迪等传统车企坚持插混技术路线，历经多次迭代，如今技术领先全球。
插混技术有四种运行模式，灵活应对各种路况，能耗低、动力强。
增程结构虽简单，但模式单一，高速行驶能耗高。
插混技术，省钱，更省心更环保！
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