厦门毂行（Goosynn，这个商标读起来真的很像“goosing”，也许应该找Sagan来代言？）正在海外推广一个钛头凯夫拉辐条系统。与Berd不同的地方是它两头都有金属件，于是可以无痛兼容大多数直拉花毂。它的拉伸刚性大概是钢辐条2/3，但是强度会高于碳纤辐条。怎么说呢，我大概能想象这东西的加速反应如何了……这应该是它不在国内推广的原因之一，感觉这东西会很适合恶劣路况，以及“Garvel”市场。
去年我们可以看到大量的中国大陆品牌开始进攻细分市场。在几年之前，要装一台“全国产”公路车，你可能还会用到某些“叛乱势力”地区的厂商所生产的链条、飞轮。但现在嘛，链条也有了，飞轮也有了，甚至有（小）品牌开始自己出外胎。今年上海展这类稀奇古怪的东西应该不少，希望就算来的老外不多，至少不是专门来讲价的就好——捷安特和美利达在最近两个季度的业绩是真不好看。