最近清库存季,很多人觉得价格香,但是对老的OrinX芯片有疑虑,怕老一代的智驾硬件跟不上下一代的模型。
我觉得,对厂商能力要有判断,但是对双OrinX硬件平台本身可以有信心。
不仅是因为存量车主多,大部分厂商不敢轻易放弃,而且双OrinX其实是最后的备胎,是自研芯片的备胎。
在最极端的一种情况下,新车也要继续用。
但是所有100Tops左右算力做城区智驾期货的都是骗子。如果头顶再弄个廉价的激光雷达,说什么雨雪天气用来做安全冗余,那就骗子乘骗子等于骗幂了。
发布于 北京
最近清库存季,很多人觉得价格香,但是对老的OrinX芯片有疑虑,怕老一代的智驾硬件跟不上下一代的模型。
我觉得,对厂商能力要有判断,但是对双OrinX硬件平台本身可以有信心。
不仅是因为存量车主多,大部分厂商不敢轻易放弃,而且双OrinX其实是最后的备胎,是自研芯片的备胎。
在最极端的一种情况下,新车也要继续用。
但是所有100Tops左右算力做城区智驾期货的都是骗子。如果头顶再弄个廉价的激光雷达,说什么雨雪天气用来做安全冗余,那就骗子乘骗子等于骗幂了。