电动汽车起火和电动自行车起火的案例很多了吧?死伤人数也达到一定级别了吧?
既然锂电池有这么大的潜在危险,是不是应该先从提升电池安全和车辆安全的角度出发,从生产源头控制一下?
不让在室内充电不让把车停在什么地方,这都是治标不治本的办法啊。
发布于 北京
电动汽车起火和电动自行车起火的案例很多了吧?死伤人数也达到一定级别了吧?
既然锂电池有这么大的潜在危险,是不是应该先从提升电池安全和车辆安全的角度出发,从生产源头控制一下?
不让在室内充电不让把车停在什么地方,这都是治标不治本的办法啊。