历经多年的艰难谈判之后，在近日举行的#国际海事组织# 海洋环境保护委员会会议上，各国达成了一项具有里程碑意义的协议，该协议的核心目标是到2050年实现全球航运业#净零排放# 。协议预计将于今年10月正式通过，并于2027年开始实施。

新框架采取“双轨制”推进减排：一是设立逐年降低的全球燃料温室气体强度标准，二是推行碳定价机制，对排放超标的船舶收取费用。根据新制度，高排放船舶需通过购买“补偿配额”等手段抵消超标排放；而实现零排放或接近零排放的船舶将有资格获得经济激励，推动市场向更清洁的海上运输过渡。

国际海事组织秘书长阿森尼奥•多明格斯（Arsenio Dominguez）对这一突破表示欢迎，并强调国际社会在#气候行动# 方面的合作精神。他表示：“《防止船舶造成污染公约》附件六修正案草案的通过，标志着我们在应对气候变化、推进航运现代化方面迈出了关键一步。这也体现了国际海事组织切实履行其承诺。”

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