#电动汽车电池新国标明年7月施行#
图1 ，一张图概括GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。

对消费者来说，新旧国标主要在这3个方面提出了更高的要求：
1、热扩散测试【升级】
旧标准：电池着火或爆炸前5分钟需提供报警信号。
新标准：强制要求电池在热失控时“不起火、不爆炸”，且烟气不得对乘员造成伤害（仍需报警）。

2、【新增】底部撞击测试
要求：模拟复杂路况下电池底部受撞击后的防护能力，需满足“无泄漏、外壳无破裂、不起火、不爆炸”，且绝缘电阻达标。
对车企优化电池包结构设计，强化防护材料提出了更高的要求。

3、【新增】快充循环后的安全测试
测试流程：电池经历300次快充循环后，需通过外部短路测试且“不起火、不爆炸”。

概括说就是，老标准的新能源车如果发生自燃，只能要么走保险，要么跟车企私下协商；
2026年7月之后新认证的新车，如果发生自燃，可以依照《中华人民共和国产品质量法》第四十九条起诉车企，车企甚至有承担刑事的风险。
#大v聊车# #新能源大牛说#