Stefan Bradl 和 Cal Crutchlow在瓦伦西亚进行 MotoGP 测试

不过，在瓦伦西亚进行的为期两天的测试中，负责测试结构的人员决定只让测试车手参加。

最大的惊喜来自雅马哈，Cal Crutchlow 首次在西班牙重返赛场。 雅马哈体育总监保罗-帕维西奥（Paolo Pavesio）向 SPEEDWEEK.com 证实：“卡尔的手伤终于 100%痊愈了。 他已经很久没有驾驶过赛车了，但从现在起，他的试车手工作又开始了。 他将与奥古斯托（费尔南德斯）一起参加测试计划。”

距离克鲁奇洛上次驾驶 M1 几乎整整一年了。 奥古斯托-费尔南德斯也来到了瓦伦西亚。 上周末，西班牙人费尔南德斯在 Pramac 车队第二次替补受伤的米格尔-奥利维拉（Miguel Oliveira）。 费尔南德斯在美国大奖赛中获得第 13 名，但在上周日的比赛中，这位后备车手在比赛进行到一半后不久从摩托车上摔了下来。 费尔南德斯毫发无损，直接前往瓦伦西亚。

本田在八场比赛后仍在制造商世界锦标赛中排名第二，该车队依靠老将斯特凡-布拉德尔（Stefan Bradl）和将于 2025 年参加职业比赛的兼职职业车手阿莱士-埃斯帕加罗（Aleis Espargaro）进行测试。

Bradl上一次在雪邦测试 RC213V 是在圣诞节前不久，而Aleix Espargaro也曾于 2025 年在雪邦的赛道上驾驶原型车。

制造商目前正集中精力提高发动机功率。 雅马哈目前正在开发一款配备 V 型发动机的全新摩托车。 雅马哈车队老板帕维西奥并没有排除在年内使用 V4 雅马哈赛车参加通例比赛的可能性。 不过，瓦伦西亚站的重点不太可能是 V4。 在赫雷斯测试期间，常规车手将驾驶当前的 M1 进行的更新需要提前排序。

本田则坚持 RC213V 的基本概念。 不过，该车有望在直道上提速。 在上届 GP 赛事中，本田车手抱怨最高速度明显不如雅马哈。

在卡塔尔大奖赛上，雅马哈和本田车手占据了最高速度榜的最后七个位置。 KTM 车手的实测时速为 361 公里/小时，排在后面的 Chantra 则达到了相对较低的 347 公里/小时。

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