《我的师傅老陈》
图 1 左边咧开嘴巴笑得很奸诈的老家伙是我二手车生涯的师傅-老陈，同时也是我最早期的合伙人。
老陈在身边人的印象里是一位非常奸诈，狡猾的老狐狸。做生意很厉害，这也是最早我跟他走到一起的原因。
我是 2011 年年底年开始入行做二手车，当时大三刚结束，放寒假，找了一家二手车行当销售。
十几年前的二手车行业，是真正的鱼龙混杂，甚至有些还带点黑社会性质，当然那会儿竞争没那么激烈，总体利润还是很高的。
只要学校没有课，我一定是最早先到店的，我那个车行的老板全家人就住在店面隔楼上。
只要我上班，都是我敲门叫他们起床开门。
当时的交易方式很简单，只要把车源挂到网络上面，等客户电话就可以了。
那会儿比较火的网站，小鱼网，百姓网，还有赶集网。
这些车上架以后很快就会有一些买家打电话给你咨询预约看车，所以只要你积极一点，基本上每天可以接待很多的客户，我每天至少要约四到五波到店客户，所以在我手上的成交量一直以来是比较高的，也是销冠。
也是在这家车行认识的老陈，经常来店里喝茶聊天，每次都是背着一个挎包，穿着一双白色跑步鞋，跨进店门的瞬间总是带着满脸的笑容跟大家打招呼。当时他也是刚做二手车没多久，也没有开店，而是收个一两辆车找个地方一停，把车源挂到网络上去卖。
在二手车行业的说法，他这种打法叫做游击队，周围的同行喜欢称他为：游击队队长，因为他是游击队队伍里面最会卖车的，也是最积极，速度最快的。
游击队跟开店的正规军是有一定的区别的，毕竟没有店面的成本，自由性也比较大，压力也比较小。
看见他这个模式以后，我当时心里满是羡慕。

在这个车行待了半年左右，我还没毕业，已经迫不及待出去闯荡了，就离开了车行，开始自己收车，但当时的资金并不多，也就十三万，而且这钱里面有 1.2 万是通过之前卖手机挣的，然后一万多是靠卖二手车发的工资存的，剩下就是找亲戚借的 10 万块钱。然后就开始不停的收一些小台的车子，几千到小几万的车。
当时我们收车渠道主要来自网络上一些个人发布的车源。
老陈也是通过同样的方式去收车，导致我们经常在收车时候碰到一起。
每次碰到一起，私下约定不能互相抬价，一起把车收下来，一起出钱收，慢慢地我们合作越来越多，合的车也越来越多。
到了2013 年，我俩就从别人手里盘了一家二手车店，店面差不多 40 平左右，可以容纳几个小办公桌。
从一起开店再到两个人分家，总共持续了差不多一年多左右的时间，整个合作过程还是相当愉快的。我从他身上学到了很多东西，尤其是在销售和谈判的技巧，如何把这台车的销售利润最大化，如何去面对面的跟客户谈价，如何去分析买家的心理状态。
而且以前的卖车方式跟现在是完全不一样，我们卖车并不会说我们自己是车行，对外宣称都是说我们自己是私家用车，假装自己是个人用户，因为只有这样才能取得买家的信任感，而且能更容易卖出一个好的价格。
就这点老陈绝对算得上业界楷模了，他总能把一个车贩子，演绎成一个满脸真诚的私家车主。

现在回想起来确实很有趣，老陈把车源挂到网络上，他会写一段自己对这辆车的使用感受以及保养情况。
每次买家打电话约他线下看车，如果这个买家非常有诚意，就会拉我配合他唱双簧。
比如说，他挂了一台比亚迪挂价 2.5 万，买家看完车出到了 2.4 万。
但他会死咬着 2.5 万，他能摸透你的心里，然后当着买家的面，打电话给我，电话里面的谈话内容大概是这样子：
老婆现在有个人价格出到 2.4 万，价格是出得比较低，你看要不要卖呢？
然后等电话挂了以后就跟买家说：哎呀，我是无所谓了，不差这千把块钱，但是我老婆这个价格不同意卖，不舍得卖，你看能不能加到 2.5 万。
其实这时候 2.4 万也能卖了，也能有不错利润了，但他却能榨干出最后一滴利润，而且把卖家卖车时候那种不舍，那种五味杂陈演绎得淋漓尽致，可以说是影帝级的表演。
如果老陈当演员的话，我觉得他真的值一个奥斯卡。
然后又会让我不停地让我给他打电话，营造一种很多人要买这个车的氛围，让买家觉得再不买就要被别人抢先一步了，这个方法在当时可以说是屡试不爽。
还有一次印象比较深刻，2013年年初我们一起坐动车去上海收一台长城 C30，4.3 万，当时这价位的车子，对我们来说已经是一台比较贵的车了。
那也是我第一次去上海，我们收完车办完事情以后直接奔赴东方明珠塔去逛了一圈，当看到东方明珠塔那会儿真的很开心，以前这个景象只能在电视里面看过，而且那天恰巧还下起了小雪，天气特别特别冷。
为了节省开支，并没有留在上海住，两个人看完东方明珠塔后轮流开往厦门。其实这也是很多同行，包括我那几年收车的一个常态。可能就是为了省一晚上的酒店钱睡车上，或者不停地开车。
到了厦门以后，马上又有个宁德的车主有台宝来要卖，因为联系的是晚上的时间，价格也算是一个回收秒杀价，我们马上买了连夜的卧铺大巴，直接去宁德。
上了大巴以后，卧铺过道非常拥挤，而且味道非常重，特别难受，因为车辆满员，我们没有床位，只能睡在过道上。
到了以后已经是凌晨三四点，直接找了一家网吧，一人花个 10 块钱就能有地方休息，还能打游戏上网。
第二天早上 8 点多，我打电话给卖家过来看车。
但是当我们看完车后，卖家说他不卖了，那会儿心里面非常崩溃，但也没办法，只能坐着动车灰溜溜的又回去了。
其实还有很多更有趣的故事，太多了，就是在这样的工作状态里，我和老陈搭建起了更深的信任和合作关系。

但是这样的合作，差不多也就持续一年多左右。
准确来说是因为我野心变大了，2014 年我24岁，老陈 35 岁，我想有更大的作为。
当时我的工作状态基本上就是一天24小时，可能有16个小时的时间在工作，甚至都觉得睡觉就是浪费时间。但对于老陈来说，他毕竟是有家庭的，也有了一个可爱的女儿，他需要花一些重心去陪伴家庭，两人的性格也会有所不同，他会更倾向于安于现状，享受当下。
甚至那会儿觉得老陈已经跟不上我的步伐和思想了，我就想着我还是自己干吧，可能我会做得更好。
当然老陈这个人相当不错，作为一个合伙人，我觉得他是非常优秀的。
在我当时的人生信念里，这辈子我不想再过苦日子了，我对自己狠，我对我的合伙人也是一样要求，出来混，就必须不要命！

就这样我们散伙了，店留给我了，我也给了他一些转让费给他，老陈继续当他的游击队队长。
自从那以后，我们见面的次数就变得越来越少了，可能在这十几年期间，见面的次数也就十几次，
当然每次见面，我们都会坐下来开开心心聊天，聊起以前那么多陈年旧事，大家总能哈哈大笑，也愿意把以前好玩的有趣的拿出来调侃，总觉得是一段非常美好的回忆。

昨天碰到他，我觉得他依然没有改变，依然笑得很灿烂，又奸诈，依然是对生活充满热爱的老男孩，每次跟他在一起聊天，总能把身边的人逗得哈哈大笑，这是老陈身上非常好的品质，乐观，积极向上，坦然面对生活，总可以把自己身上的正能量带给周围的人。
仿佛这十几年过去了，我却发现不了岁月在他身上带来的变化。
我一直觉得他是我人生路上的一位老师一位贵人。
当然这话，我从来没跟他面对面说过，但是我一直以来都记在心里。
寒暄了半小时…我起身准备回公司
转头跟老陈说：老陈，抽出时间来 UDG 喝喝咖啡，多走动，多聚聚。
老陈愣是停了 2 秒钟，才咧开他那洁白的牙齿说道：可以呀，对了，你前几天刚收的那台蓝色法拉利 296GTB 多少钱？我有个朋友很喜欢，看着实在是漂亮，而且配置还那么高。
我：不贵，也就报 309 万。

这篇小作文，是我刚在飞往上海的飞机上写的，分享给兄弟们，记得每天开心笑一下。