#四驱会成为新能源时代标配吗# 过去家庭用户对四驱没那么执着，本质原因是传统机械四驱成本高、结构重、油耗高。但新能源时代，情况正在变得不一样。

以二代哈弗枭龙MAX搭载的Hi4电混四驱为例，通过双电机前后分布布局，把四驱做得既智能又高效，城市通勤油耗仅4.2L（馈电），还能兼顾复杂路况的安全和通过性，真正做到了“四驱享受、两驱能耗”。

再加上238kW综合功率、6秒级加速、城市通勤/高速NOA智驾、C级空间等产品力，这样的车既能日常省，又能全场景应对，更重要的是价格也控制在主流家庭能接受的区间。

所以问题不在于“用户需不需要四驱”，而是“四驱能否普及”。Hi4正在把这件事变成现实。四驱，确实有可能成为新能源时代的下一个标配。

四驱从选配变成标配，从高端变成普惠。新能源时代再谈家庭SUV，没有四驱确实不好意思开口了。