现在卖车基本就两条路可以走，要么会讲故事，要么性价比有明显优势。
哈弗枭龙MAX和猛龙最关键的核心技术都一样，都是Hi4。猛龙卖的比枭龙还贵，为什么猛龙火了，而一代枭龙MAX扑街了？因为猛龙有越野故事可以讲，而且长城讲越野大家伙儿都认。

当初一代枭龙MAX扑街很多人认为是因为设计不好看，其实并不是。
真正的原因在于一代枭龙MAX起步价15.98万，并没有发挥出Hi4最大的优势：两驱的价格买四驱。
一代枭龙MAX作为Hi4的首发车型，自己把自己最大的卖点给废了。性价比没有绝对优势，故事也讲不通了，自然卖不好。

可能是因为所有人都说一代卖不好是因为设计不好，所以二代枭龙MAX一出来就疯狂讲设计，其实大可不必。
13.18万起步且全系标配Hi4四驱才是二代枭龙MAX最大的优势和卖点。
查了一下销量榜，4.7米10-15万这个价位上四驱新能源SUV几乎没有，主流全是两驱SUV。
这其实是很无奈的一个结果，买SUV谁不想要四驱呢？但四驱贵，想想那还是买个两驱吧…

现在有这么一款车，别人有的它都有，一样的价格别人是两驱它是四驱。这回没理由卖不好了吧？这样的车如果还卖不好，那就只能是一个原因了，广告投放不到位，没人吹它[笑而不语][笑而不语][笑而不语][笑而不语]