@加电的沈斐 #乐道l60#

两台蔚来乐道L60车主谈用车真实感受

我是两台蔚来乐道L60的车主，3月28日，我在微博上以“开电车的小杰哥”发表了"我买了两台乐道"的帖文，详细阐述了自己选择电车的逻辑，提出的七个问题获得了很多网友点赞和认可，阅读量达5.2万，在乐道APP中也获得了200余名车友的认可。
下面我从四个方面分享一下我的用车体验：

第一个方面：关于电池，亮点是“可充可换可升级”。
1.可充。
（1）兼容：乐道有快充口和慢充口，市面上快充桩（直流）和慢充桩（交流）都能用。
（2）便捷：乐道APP兼容了部分充电桩app功能，可以通过乐道APP加电模块快速找到附近的充电桩，直接使用APP扫码充电，减少了装多个APP和多个APP充值的繁琐，使用乐道APP充电更快捷，手机里不用装多个充电APP，这一点非常点赞。
(3)无忧：我每天100公里上下班，一年约33000公里左右，乐道没有限制公里数，有的车限制了，过了就没质保了。
2.可换。
（1）时间快：乐道的换店实际体验在三分钟内，特别是过年期间，我驾驶乐道车从苏州到绍兴，来回过程中在高速上换了两次电，即到即换没有排队，非常快速，这一点谁用谁知道，好评。
（2）保险省：选择bus方案，车价少57000元保险费对应也会少，每月的电池租金包含电池的保险，确保了我们使用电池无忧。
（3）保养省：电车的主要保养在电池，乐道换电，省去了定期进4s店检查电池用时和服务费用（我原来的XNV，每5000公里进一次4s店，每次打折后119元，用时4小时，我每天约100公里，平均每50天进一次4S店）。
3.可升级：（1）BASS方案与买断方案，大家可根据自身用车周期进行决策，我第一台选择了bus方案，因为我创始版的预计周期是使用五年跑15万公里后换新车，第二台车，我预测的周期是十年20万公司，所以我选择了买断方案；（2）乐道有85度电池，日租45元，如果我回老家计算1700公里，按照85度电池高速跑500公里算（实际肯定比这个多），路上补时间为3次换电或充电，可能比油车还快速；（3）电池是可升级的，未来一旦固态电池投入使用，不需要增加任何成本可以继续使用蔚来的新电池。（期盼）

第二个方面：关于智慧座仓，亮点是“智能有情绪价值”。
1.智能：（1）小乐，智能语音控制很好用；（2）小乐Chatgpt也很好用，帮助我们疏理一天重点新闻，回答一些问题，类似于deepseek，还能辅助孩子写作业，大家可以试试，非常好玩好用；
2.情绪价值：（1）他能记住多个用车人、乘车人乘车、休息的习惯，并在你上车上问好（场景设置）；（2）小屏能给小朋友带来知识和舆乐，大人孩子都开心；（3）K歌功能很好用，全家人哼着喜欢的音乐出行，是不是很开心幸福。

第三个方面：关于智驾领航，亮点是“牢牢守住安全底线”。
1.驾驶行为主导安全：手离方向盘提示、注意力不集中提示，他时刻让你保持良好的驾驶习惯。“放松而不放弃安全底线”。这个是少有的，当然你如果硬杠“不能放手算什么智驾”，我真的没办法解释，因为我和你的出发理念就不同。
2.主动风险避让：这个功能只有真的体会过的人才知道，对于“鬼探头”等风险规避的很好。
我在“我买了两台电车”中第七个问题做了详细说明，为什么选择蔚来智驾，其中最重要的一点就是，他不会让我放松对“安全驾驶的敬畏”。

第四个方面：关于舒适性，亮点是“够大够软够舒适”。
1.够大：（1）座仓大，我185cm，180斤，无论那个位置，大长腿都放的很舒服；（2）后备箱大，能放多个行李箱，拉点小货方便。
2.够软：每个座椅都很软，而且支撑也很强，让你很喜欢坐。
3.够舒适：奶爸奶妈，每次送娃去培训班，接娃晚自习，可以在车上休息，也能用大屏看电影，刷Bilibili学知识，听唱音乐等等。
户外放电能功能，我还没解锁，我每天在车上的时间至少3小时，舒适度很棒。

未完待续，敬请期待。