最近拿了台零跑 C16 纯电的试驾车，是去年后来推出的 CLTC 580 公里的大电池版本，不得不说零跑 C16 应该是目前市面指导价最低的 800 V 电车了吧，起步价 16 万，还有 6 座[跪了]

虽然是 800 V，但价格决定了它上不了太高倍率的电池，在华为 600 kW 液冷桩上最大电流 249.6 A，差不多就是 2C 的水平。

不过充电功率和速度也还可以，一开始功率爬升并不算快，要充到将近 10% 才会大幅功率爬升，到 176 kW，然后再到 180 kW，峰值功率维持能力还行，可以一直维持到 50% 才开始出现下降，5%-80% 的平均功率有 134 kW，最终用时 28.2 分钟，刚好卡在了半小时以内。

其实到 90% 的功率也能跑到 82 kW，但是最后 10% 功率掉的比较厉害，用时较久，最后 20% 用时 49.5 分钟。

怎么样，零跑 C16 大电池版本的充电能力大家觉得如何[doge]

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