动车高铁工作人员对于危害动车组运行的危险动作，以及正在进行的行为施行者应该要有足够的控制能力。无力阻止，不敢动手，极力阻止无果，都是失败的表现。不仅是个人能力问题，更加是管理培训不足，安全意识欠强，制度保障不够，以及应急处置预案没有的表现。扒车门成本极低，无人能阻止，以后还会有。
发布于 浙江
椒江叶Sir 25-04-19 23:33
动车高铁工作人员对于危害动车组运行的危险动作，以及正在进行的行为施行者应该要有足够的控制能力。无力阻止，不敢动手，极力阻止无果，都是失败的表现。不仅是个人能力问题，更加是管理培训不足，安全意识欠强，制度保障不够，以及应急处置预案没有的表现。扒车门成本极低，无人能阻止，以后还会有。