【突破关键节点！青龙门大桥3座主塔年底将封顶】4月21日凌晨，随着最后一方混凝土完成浇筑，宁波舟山港六横公路大桥青龙门大桥Q4中塔下横梁施工圆满完成。

这一关键节点的突破，标志着青龙门大桥中塔全部进入塔柱上部结构施工阶段，为这座世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥建设按下“快进键”。

作为国内罕见的超大型跨海桥梁工程，青龙门大桥Q4中塔下横梁施工面临海域大风浪频繁、下横梁跨度大、结构复杂等诸多挑战。

本次浇筑的Q4中塔下横梁离海平面约71米，采用无支架法施工。作为中塔的“脊梁”，Q4下横梁是中塔结构受力核心，是未来桥面的重要支撑结构，对整个大桥的稳定性和安全性起着关键作用。针对海上吊装难题，项目团队通过“模块化拼装+动态调整”提升效率，成功将误差控制在3毫米内，极大加快了施工进度。

青龙门大桥作为宁波舟山港六横公路大桥二期工程的核心控制性工程，横跨青龙门水道，连接佛渡岛与梅山岛。目前青龙门大桥最高建设高度已达71米，此次节点的完成，意味着大桥中塔施工正式进入百米级高空快速推进阶段，项目方计划今年底完成3座主塔的封顶作业。#魏牌全新蓝山开启预订##和特仑苏有机诗意过生活##第二十届华表奖众星亮相青岛##普陀一帧一画十二时辰#