一般的理工科认知里，45度斜坡（坡度100%）就接近轮式车辆爬坡的极限了，因为坡度超过45度这个临界点，车身往下掉的力会大于压在地面上的力，车就是抓不住地面往下掉，动力再大也于事无补。

昨晚宝马用他们的“新世代驾趣概念车”，表演了一个极限冲破，最高开到了53度的坡度。视频里可以看出，他们用的速度并不是特别快，轮胎和地面也不是那种动了手脚专用于表演的……

怎么做到的呢？答案是用风扇——通过车底的风扇抽风，加大下压力，让车的底盘吸住地面——没错，就是壁虎的原理[坏笑]

联想起之前英国有一个小跑车，也是通过抽风实现地效原理，做出离谱的过弯速度。

宝马应该是新时代第一家大厂，引入抽风地效技术来提升性能的。据说这台概念车的过弯最高G值能到3G……

有多少人和我一样，很想看看这台车跑纽北的表现——行业就是这么的愈发离谱，也愈发精彩好玩[666][666][666]

（视频28秒开始打开风扇，听那声音…） http://t.cn/A6dLPaQk