随着蔚来ET9开启交付，全球首款5nm车规工艺高阶智能辅助驾驶芯片「神玑NX9031」也正式量产上车。

相信大家已经对这颗芯片已经有了初步的了解。比如它拥有「一颗顶四颗、两颗顶八颗」的强劲端侧推理能力；比如它原生适配蔚来自研的大模型算法，让高阶智能辅助驾驶体验有了长期迭代的基础；再比如它有非常强的夜视能力，图像信号处理是行业顶级水平。

那我今天就再和大家介绍下「神玑NX9031」的几项绝活。

首先是「神玑NX9031」有非常出众的低功耗设计。出众到什么程度呢？当车辆在守卫模式下，它可以持续开机，以极低功率运行，让守卫模式可调用的摄像头和图像处理能力达到业界最顶。在同档位的智能辅助驾驶芯片中，「神玑NX9031」是目前唯一可以做到这点的。

其次是「神玑NX9031」的超快启动。ET9上的两颗「神玑NX9031」可以做到一颗主计算、一颗实时热备份。极端情况下一颗出现了问题，可以毫秒级快切到另一颗。这是ET9航空级七重冗余安全的重要组成。

还有就是「神玑NX9031」强悍的图像处理能力，既服务智能辅助驾驶算法，也服务于座舱、服务于人眼。大家在ET9的座舱里使用360°环视，即便外面一片漆黑，中控屏上的画面也清晰、明亮，而且拼接效果独步行业，几乎让人感觉不出是拼接。

这么强的芯片，相信大家一定想看看这颗芯片的真容。欢迎大家来到4月23日开幕的上海车展，在7.1馆蔚来展台，我们将首次向公众展示「神玑NX9031」，期待大家的到来。