今天在车展前，上汽通用召开了一个高层媒体交流会。整整91分钟的全对话输出，信息海量，听麻了。整理一下Jacky敏感度高的几个点：

上汽通用终端销量近13万辆，3月含出口达4.7万辆，一季度经营利润为正，公司运营健康，超出预期，追求盈利平衡。未来12个月投放6款新能源车型并搭载新技术（基于逍遥平台），2027年新能源产品销量占比或达60%。

目前SGM车型国产化率超过95%，因此受本次关税冲击较小，目前没有调价计划。出口方面与通用北美保持交流，本周美国主要经销商代表也在上海交流中美贸易相关事宜。

应对自主品牌挑战方面，逍遥融合平台就是未来创新应对的主要依托，上汽通用将在电动化智能化方面的车型决策更加大胆果断。今年5～9月份将有多款核心产品上市销售。今晚陆尚发布会也将直接从预售改为发布。！别克SUV插混，凯迪拉克的新能源化产品即将陆续公布信息。

车展媒体日，别克没有发布会（昨晚的品牌日和今晚的陆尚发布会已经透露了非常多内容），凯迪拉克将会发布V系列车型，锐歌-V、VISTIQ、凯雷德IQ等都将出现展台。（其实据Jacky了解，周六别克还有一个君威君越的发布会）。

从昨晚开始，很多人对我说，别克成为了转型最快的合资品牌，上汽通用成为了转型最快的合资企业。我一方面觉得很高兴很认同，另一方面又想说，永远不要忘记初心和价值观。我很高兴的听到今天无论是管大局的SGM总经理卢晓、管技术的泛亚副总经理曾瑜、管软件和智驾的SGM副总经理王晨东还是管宣发销售的副总经理薛海涛，都不断的在回过头来讲安全底线、国际品质和坚持看不见的体系安全。

其实所有人都应当理解上汽通用现在是一家小公司，小而美，美且精，多破墙，少折腾，心存善念，尽力而为。随着这几年来的发展和理解，尤其是各类安全、品质、承诺、社会责任等问题的深入探讨，上汽通用向客户走了一步的同时，客户也向上汽通用走了一步。

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